一结业就到中航工业沈阳所，一干就是20年。每个台阶都走过，每个岗位都踏实，每个角色都出彩� ？醋怕扪粼谘芯克徊讲缴さ脑ち醮阂逭庋兰鬯�。
其时沈阳所有7位年轻主干，被业界戏称“七匹狼”。刘春义打心眼里为自己部属有这么响的名号而骄傲：既有狼的勇猛冲劲，也有狼的团队精神。他们如今都已是中航工业的精英人物。刘春义直言：“罗阳的绝招是善于学习，善于罗致别人身上的优点。”
从技术员到研究员，罗阳在理论上提出盘算机仿真要领，有效解决了工程实际问题，此要领被编入大学教材。他组织编译出书了《飞机透明件设计文集》，率先开展透明件质料研究，填补了相关空白。厥后，走上研究所领导岗位的罗阳依然把学习列为第一要务。他说：“担当领导职务，并不料味着一夜之间，我们的能力就提高了一大截，任何时候都不可松开学习。”
从中航工业沈阳所到中航工业沈飞，罗阳的专业和较真都是出了名的。跟罗阳汇报事情那得备足作业，哪一个数字禁绝，罗阳都会追问究竟。偏偏罗阳的影象力又十分惊人，沈飞质保部部长林波说，罗总较起真来让人腿肚子直转筋。罗阳从不疾言厉色，但字字分量千钧：咱们一手托着战友的生命，一手托着国家的工业，你说责任重不重 ？
罗阳担当中航工业沈飞董事长、总经理的5年，是沈飞新型号飞机任务最多、最重的5年。难关难度，难题难点，似乎排着队一样。
拿歼-15舰载机来说，看起来与陆基飞机大同小异，但航母甲板长度只有陆基机场的十分之一，其起降区域、起降方法、舰面包管以及海上情况等都是陆基飞机所没有的，没有经验，也没有现成的要害技术可以借鉴。航空制造大国对技术的封闭，逼着航空人只有自主立异一条路可以走。
难度高，任务重，时间短。与歼-15舰载机同时研制的另有多个新机型。重重考验摆在罗阳面前，压力“山”大� ？墒撬陀姓饷匆还刹黄绞洹⒉恍傅〉木⑼�。他曾说，外国人能干成的事情，中国人同样能干成，并且还能干得更好。
让步伐跑到问题前面。以前新机设计和制造接纳的是串行模式，先由设计部分绘图，再交给工厂去制造。罗阳大胆提出接纳并行模式，将新产品设计与研制深度融合，“和面剁馅两不延长”。同时，借助盘算机仿真技术，完全实现了三维设计实时发图。新机研制周期大大缩短，歼-15舰载机项目创立了从设计到乐成首飞研制周期最短的奇迹。
联相助战，说起来容易做起来难。200多个供应商、配套厂如何协同作战 ？沈飞副总经理袁立不禁想起罗阳在沈飞、配套厂所之间往返奔忙的日日夜夜。为包管内外同一节奏，相互配合，一个一个单位去谈，一个一个部分去跑。罗阳说过，“每一个重点型号飞机的研制，都有严格时间节点要求。目标高，不努力地蹦一蹦，够一够，还真完不可。在这种情况下，就得靠各人的拼搏和整个参研单位的大力协同，咱都有一个配合目标——祖国需要。”
新机研制协奏曲就在罗阳的汗水浸润中奏响。
实践证明，数字化设计制造一体化并行，这一航空工业新模式彰显出中航工业大集团战略的调理魅力和协作价值。这5年，中航工业研制的成体系的新机型凌驾了往年的总和。在罗阳领导下，沈飞飞越一座座高山� ？蒲猩醇鸭ā⒚窕ひ底呦蚴澜纭⒒≈卫泶蠓嵘�，营业收入年均增长16%，利润年均增长34%，工业总产值年均增长24%，企业迈入了连续生长的快车道。
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